不僅時間更早，成本也更低，臺積電在2nm商戰中優勢依然領先
近日，臺積電在年度技術論壇北美場發布埃米級A16先進制程，2026年量產，不僅較競爭對手英特爾Intel 14A，以及三星SF14都是2027年量產早，且臺積電強調A16還不需用到High-NA EUV，成本更具競爭力，市場樂觀看待臺積電進入埃米時代第一戰有豐碩戰果。
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自動駕駛芯片開啟AI時代，英偉達一家獨大或不再會重現
近日，韓國媒體BusinessKorea報道，韓國政府正在積極推進新的研發 (R&D) 項目，包括開發用于自動駕駛汽車的人工智能 (AI)芯片，旨在超越美國半導體巨頭英偉達 (NVIDIA) 。 -
SK海力士和三星之間要打價格戰？打下AI芯片成本是首件大事
據韓國媒體BusinessKorea近日報道，在人工智能芯片對于高帶寬內存HBM需求的推動下，自2023年以來，第三代的HBM3的報價已經上漲超過5倍。 -
手機CIS賽道大爆發！國產芯片廠商表現亮眼
在科技日新月異的今天，手機行業的競爭日趨白熱化。特別是手機相機圖像傳感器（CIS）賽道，隨著消費者對高質量攝影體驗的需求日益增加，該領域正迎來量價齊升的市場局面。 -
ABB提供高能效解決方案，助力各國邁向淨零愿景
節能減碳的發展在各國即將進入碳稅徵收后，使得各國在減碳工作上必須加速進行，以便能在未來的時限內達到淨零目標。 -
自研終究無法解決V8架構的落后，國產芯片還是買了ARM的V9!
據悉某國內科技企業最終還是買到了ARM的V9架構，這意味著基于V8架構研發多年之后，終于還是清醒認識到自研無法突破V8架構的局限，而選擇掏錢購買ARM最新的V9架構，以跟上全球主流芯片的水平。 -
日本實測6G，發現重大缺陷，比5G更嚴重，或淪為固網附庸！
6G標準的爭奪日趨激烈，美國拉攏日韓共同發展6G技術，日前日本有機構就測試了6G，發現6G存在重大技術缺陷，這個問題如果沒有得到解決，6G商用希望渺茫，甚至可能成為固網寬帶的補充，而無法成為獨立的移動通信技術。 -
華為對海外公開麒麟9010，徹底不怕打壓，解決芯片問題了
去年華為推出了麒麟9000S芯片，用于Mate60系列手機上，今年推出Pura70系列手機時，又有兩顆新芯片出現，一顆是麒麟9000S1，一顆是麒麟9010。 -
芯片代工市場大洗牌：先進工藝占57%，對我們很不利了
近日，知名機構Counterpoint發布了2023年Q4全球晶圓代工市場數據分析報告。 -
華為最終還是，買下了ARM V9永久授權
眾所周知，ARM自己不造芯，只提供指令集、IP核等的授權，大家都能買，但ARM的架構對外授權的模式，則是封裝成一代一代對外賣，比如V7、V8、V9等等。
