Qorvo出售部分中國工廠，立訊精密成功接盤
近日，全球知名芯片制造商Qorvo宣布將出售部分中國工廠資產，我國精密制造企業立訊精密成功接盤。此次交易標志著Qorvo在中國市場的戰略調整，同時也為立訊精密在芯片制造領域的發展提供了新的契機。
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蔚來獲CYVN 22億美元戰略投資，國際化征程再邁堅實一步
近日，我國新能源汽車領軍企業蔚來宣布獲得CYVN高達22億美元的戰略投資。這筆資金將助力蔚來進一步拓展國際市場，提升品牌競爭力，加速全球布局。在此背景下，蔚來將繼續堅持自主創新，為推動新能源汽車產業發展和國際市場開拓作出更大貢獻。 -
消息稱iPhone17 Pro或采用蘋果自研Wi-Fi 7芯片
雖然在自研芯片過程中多次碰壁，但蘋果似乎一直堅定地走自研的路線。近日，有分析師發布報告稱，蘋果在2025年推出的iPhone 17 Pro系列機型，將配備自主設計的Wi-Fi 7芯片... -
國內半導體正在將部分產業轉移至東南亞，此舉能否破解美國限制？
據路透社報道，越來越多的中國半導體設計企業正在通過與馬來西亞公司合作，在當地進行部分高階芯片的封裝，其中包括GPU的封裝工作，以避免美國擴大對中國半導體產業制裁的風險。 -
1nm開始步步逼近，行業巨頭已經布局，如何才能克服這些挑戰？
從7nm到5nm，從5nm到3nm，半導體產業對于先進工藝制程的追求永不停歇。 -
半導體巨頭動了，加碼投資設備為迎接新一輪行業周期
有消息稱，三星和SK海力士正在計劃增加明年半導體設備投資，其中三星電子計劃投資約27萬億韓元，SK海力士計劃投資約5.3萬億韓元 -
汽車智能化帶動六大類芯片需求，國產替代加速進程
從問界M7高階智能輔助駕駛爆火到小鵬與華為因AEB（自動緊急制動系統）隔空喊戰，到特斯拉完全自動駕駛（FSD）軟件上線在即以及智能駕駛算法的突破，再到最近廣州車展具備城市NOA能力的新車密集上市，各方勢力將自動駕駛從PPT層面推進到現實，中國汽車產業正迎來技術變革、產業重構的發展新階段。 -
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電動汽車冬天續航縮減超七成，為什么冬天會如此？
電動汽車成為冬天調侃的對象，而在現實生活中，部分網友表示電動汽車在冬天的續航縮減嚴重到只有標稱續航的四分之一，導致如此結果在于電池自身的特性，以及電動汽車的諸多環節耗電增加所致。 -
3納米修補到2026年，7納米降價求中國芯片用，臺積電苦日子來了
日前臺媒報道指臺積電將會持續改良3納米，確保3納米工藝用到2026年，以等待2納米工藝的量產；另一方面為了增加收入，正大舉降低7納米的價格，希望獲得中國芯片的青睞，顯示出臺積電正進一步拓展中國大陸市場。
