中商行業(yè)研究院：《2021年“十四五”中國動力鋰離子電池行業(yè)市場前景及投資研究報告》發(fā)布

2021-08-27 來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院

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中商情報網(wǎng)訊：動力鋰電池為新型綠色高能化學(xué)電源，在應(yīng)用于需要的高能量高功率電源的電子設(shè)備和電動玩具方面，顯示了非常優(yōu)越的性能.在中等放電電流以上時，放電時間可達堿錳電池的6倍左右；而與鎳氫電池相比，其放電電壓平穩(wěn)，儲存時間具有顯著優(yōu)勢。因此，在新能源應(yīng)用方面得到廣泛使用。

發(fā)展新能源汽車是推進節(jié)能減排的重點，將圍繞碳達峰、碳中和目標制定汽車產(chǎn)業(yè)實施路線圖，強化整車集成技術(shù)創(chuàng)新，推動電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化并行發(fā)展，同時通過制定配套法律法規(guī)、完善回收利用體系、發(fā)布相關(guān)標準等，推動新能源汽車動力電池回收利用。

中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，我國動力電池行業(yè)市場規(guī)模將由2021年778億元增至2025年1600億元，年均復(fù)合增長率為19.7%。

《2021年“十四五”中國動力鋰離子電池行業(yè)市場前景及投資研究報告》，《報告》主要圍繞十四五動力鋰電池行業(yè)發(fā)展路徑、動力鋰電池行業(yè)概況、動力鋰電池行業(yè)發(fā)展環(huán)境、動力鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、動力鋰電池行業(yè)上游分析、動力鋰電池行業(yè)下游分析、動力鋰電池行業(yè)企業(yè)分析、動力鋰電池行業(yè)發(fā)展前景等八個章節(jié)展開，通過對當前的行業(yè)現(xiàn)狀進行分析，總結(jié)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，從而預(yù)測“十四五”動力鋰電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢。

PART 1 十四五動力鋰電池行業(yè)發(fā)展路徑

“十四五”規(guī)劃提到加快數(shù)字化發(fā)展、提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力、推動質(zhì)量發(fā)展，其中多次提到新能源，提倡發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。國務(wù)院發(fā)布關(guān)于印發(fā)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）的通知（下稱《規(guī)劃》），將堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略，以融合創(chuàng)新為重點，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強國。

《規(guī)劃》提出了新能源汽車多個領(lǐng)域的發(fā)展方向及任務(wù)，其中動力電池方面提出，實施電池技術(shù)突破行動。開展正負極材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究，加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān)，加快固態(tài)動力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

PART 2 動力鋰電池行業(yè)概況

動力鋰離子電池是指容量在3AH以上的鋰離子電池，目前則泛指能夠通過放電給設(shè)備、器械、模型、車輛等驅(qū)動的鋰離子電池。這種電池的負極是石墨等材料，正極用磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、鈦酸鋰等。

因其具有能量高、電池電壓高、工作溫度范圍寬、貯存壽命長等優(yōu)點，已廣泛應(yīng)用于新能源汽車中。

PART 3 動力鋰電池行業(yè)發(fā)展環(huán)境

初步核算，上半年國內(nèi)生產(chǎn)總值532167億元，按可比價格計算，同比增長12.7%，比一季度回落5.6個百分點；兩年平均增長5.3%，兩年平均增速比一季度加快0.3個百分點。

PART 4 動力鋰電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著新能源乘用車成為拉動動力電池需求的主要引擎，以及新能源汽車市場化程度提升，動力電池出貨量及裝機量將形成良性的比例關(guān)系。2019 年我國動力電池的市場規(guī)模為710 億元，同比下降11.8%，市場出現(xiàn)增量不增值的主要原因系電池單體以及系統(tǒng)價格下降速度大于電池出貨量增加速度，2019 年動力電池價格同比下滑約15%-20%。