科技日報記者 陳汝健

渤海之濱，臨港之城，因科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的融合發(fā)展而充滿活力。

獲評鋁車輪行業(yè)內(nèi)首家“燈塔工廠”、下線國內(nèi)首臺（套）HA級重型燃氣輪機、建造河北最大噸位原油輪、建設(shè)北方海陸風(fēng)光產(chǎn)業(yè)基地……放眼河北秦皇島，隨處可見令人振奮、生機勃勃的創(chuàng)新場景。

“近年來，我們圍繞特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，推進產(chǎn)業(yè)鏈‘鍛長補短’，培育了一批具有核心競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。”12月16日，秦皇島市市長丁偉接受科技日報記者采訪時表示，該市探索出一條主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)與港城融合發(fā)展的創(chuàng)新之路。

激發(fā)船舶修造產(chǎn)業(yè)新動能

12月9日，在秦皇島山海關(guān)船舶碼頭上，一艘載重11.5萬噸的新建造原油輪完成交付，啟航駛向海外。

“這是我們今年交付的第15艘船舶。”山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司副總經(jīng)理王海文站在碼頭上，仰望著高大的原油輪自豪地對記者說，新船舶的交付，標志著該企業(yè)造船能力的重大飛躍。

記者從王海文列出的一份企業(yè)年度造船任務(wù)清單上看到，該企業(yè)2023年交付10艘，2024年交付15艘，2025年交付18艘……企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)已排至2028年。

記者注意到，在這份生產(chǎn)任務(wù)清單里，造船數(shù)量和產(chǎn)值逐年上升。那么，一家以修船為主的企業(yè)，是如何迎來修船與造船齊頭并進的蓬勃發(fā)展勢頭的？

在王海文看來，這離不開科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的融合。

“我們搭建了‘私有云’和廠房無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，生產(chǎn)工位實現(xiàn)終端信息實時共享；企業(yè)投入5000余萬元，建設(shè)了有機廢氣處理設(shè)備和含油污水處理站……”王海文說，數(shù)字化轉(zhuǎn)型讓船舶制造業(yè)實現(xiàn)綠色發(fā)展。

同時，他們還積極推進產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。“造船業(yè)務(wù)由原來的散貨船，擴展到原油輪、集裝箱船等極具市場競爭力的船型，修船業(yè)務(wù)逐漸向LNG（液化天然氣）船舶、特種船等高附加值船舶修理改裝市場邁進。”他說。

助力鋁車輪“燈塔工廠”再升級

“這條500米的鋁車輪6號生產(chǎn)線實現(xiàn)了全流程數(shù)字化。”中信戴卡股份有限公司副總經(jīng)理徐世文指著公司數(shù)智制造系統(tǒng)展板向記者介紹，他們依靠30多年的技術(shù)經(jīng)驗，傾力打造出自動化、數(shù)字化、柔性化和智能化的鋁車輪“燈塔工廠”。

徐世文告訴記者，2021年9月，這條6號生產(chǎn)線獲評“燈塔工廠”，成為全球汽車鋁制零部件行業(yè)的首個“燈塔工廠”，引領(lǐng)著行業(yè)智能制造的方向。“從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計到包裝工序，整個生產(chǎn)過程有17項關(guān)鍵技術(shù)支撐起‘燈塔工廠’。”徐世文說。

記者步入鋁車輪6號生產(chǎn)線X光中控室，多個智能評判系統(tǒng)大屏呈現(xiàn)在眼前。“這里積累了千萬量級的鋁車輪X光影像圖片。”徐世文介紹，大模型的應(yīng)用，使得車輪制造更柔性化和智能化。

徐世文談起創(chuàng)新場景打造時表示：“我們投資兩億多元，進一步深化了‘燈塔工廠’應(yīng)用成果，全面推進了輪轂毛刺銑削、AI視覺賦能制造等17項工序數(shù)字化、智能化改造升級。”

該公司的實踐是秦皇島汽車零部件企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的一個縮影。

“通過創(chuàng)新引領(lǐng)，我們培育規(guī)上汽車及零部件企業(yè)33家，形成了600億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。”秦皇島市科技局局長馮智恩介紹，今年9月，秦皇島制定了培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力行動方案，將新能源等產(chǎn)業(yè)納入新質(zhì)生產(chǎn)力重點培育項目庫。

開辟新能源裝備制造新賽道

走進位于昌黎縣的金風(fēng)凌霄風(fēng)電場，記者看到嶄新的大型輸變電設(shè)備正在高效運行。

“前不久，金風(fēng)昌黎200兆瓦風(fēng)力發(fā)電項目如期并網(wǎng)。”國網(wǎng)秦皇島供電公司發(fā)展策劃部主任祖廣偉介紹，這是秦皇島2023年獲批的1300兆瓦風(fēng)電光伏項目中首個并網(wǎng)項目，由此開啟秦皇島新能源裝備智造新賽道。

“我們一期總裝廠房建成后，將達到年產(chǎn)百余臺套14兆瓦—20兆瓦海上風(fēng)電機組機艙、葉輪和傳動機的裝配及主機總裝能力。”在金風(fēng)科技秦皇島北方海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)現(xiàn)場，項目經(jīng)理羅丹指著拔地而起的主體鋼結(jié)構(gòu)說，按照海上風(fēng)電核心設(shè)備生產(chǎn)、科研實驗和教培工程等功能布局，該項目建成后將成為北方最大的海陸風(fēng)光產(chǎn)業(yè)基地。

“今年7月，我們組織秦皇島市圣德信物料輸送公司等5家企業(yè)成功入選金風(fēng)科技海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。”秦皇島市工信局相關(guān)負責(zé)人李海英介紹，這些配套企業(yè)有望每年增加兩億元風(fēng)電產(chǎn)品。

秦皇島不僅有風(fēng)電產(chǎn)業(yè)，還有百萬級核電機組制造基地。

“今年2月，哈電重工生產(chǎn)的HA級重型燃氣輪機下線，成為國內(nèi)首臺（套）重型燃氣輪機。”李海英介紹，快速崛起的新能源裝備制造產(chǎn)業(yè)，讓秦皇島構(gòu)建起“風(fēng)、光、水、氣、儲、氫”多能互補的發(fā)展格局。

“下一步，我們將瞄準生物制造、智能制造、新能源裝備制造等‘高精尖’領(lǐng)域，加大產(chǎn)業(yè)扶持力度，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，加強產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新人才培養(yǎng)，為發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚新動能、開辟新賽道。”丁偉說。