作為全球知名的可持續出行和先進解決方案供應商，擁有90年深厚歷史與專業技術經驗的普利司通近日宣布與荷蘭移動出行創新公司Lightyear達成獨家合作伙伴關系，為全球首款長續航太陽能電動車Lightyear One設計專用輪胎。該款車型計劃于今年年底投入商用。

全球首款長續航太陽能電動車Lightyear One

根據普利司通最近的一項研究調查[1]顯示，50%的歐洲車主考慮購置純電動汽車，然而37%的車主出于對駕駛效率和有限續航里程的擔憂，仍對此抱謹慎態度。為解決消費者這一顧慮，Lightyear One將續航里程提高至前所未有的725公里，與目前市場上其他電動車相比，其節能效率高達三倍。車輛可直接通過覆蓋前艙蓋和車頂的太陽能光伏板進行充電，能夠最大限度減少二氧化碳排放和車主的充電次數需求，同時最大化提高效率。

利用太陽能充電，Lightyear One的續航里程得到大幅提升

為實現這一令人贊嘆的駕駛性能，Lightyear通過不斷創新，實現技術突破，憑借在汽車設計不同領域取得的重大進展與收獲，成功設計出一款迄今為止空氣動力學系數最佳的汽車。為支持實現這款汽車的獨特性能，進一步提高效率，Lightyear尋求一種滾動阻力較低的輕量化輪胎，以維持電池使用壽命，最大限度提高汽車續航里程，并減少對環境的影響。

普利司通專為Lightyear One定制打造了泰然者?Eco輪胎，并首次將其革命性的輕量化輪胎技術ENLITEN?與傲路捷?技術相結合，旨在通過減少整體生產過程中的原材料使用，以減輕輪胎重量，并通過創新胎面花紋、擴大輪胎直徑、高充氣壓力和輕薄設計以減少滾動阻力。

較低的輪胎滾動阻力也意味著Lightyear One得以搭載重量更輕的電池。與普利司通其他電動車專用輪胎相比，泰然者?Eco輪胎的設計幫助車輛進一步延長續航里程[2]，相當于減少了超過90公斤的汽車自重。除幫助Lightyear One在每次充電間隔期間能夠行駛更遠，該款輪胎所運用的全新混合技術有效改善了輪胎的二氧化硅分散性，使每輛車的輪胎重量總體減少3.6公斤（約10%）[3]，而不影響輪胎的磨損里程[4]和抓地力。

泰然者?Eco輪胎將首次在輪胎側壁印有全新普利司通電動汽車標識。該標識適用于專為電動汽車量身定制的輪胎，代表該款輪胎已通過嚴格測試，獲得汽車制造商認可；標志著輪胎不僅能夠支持電動汽車的獨特功能，且能滿足汽車制造商對于電池續航里程、車輛操控性以及車胎磨耗壽命的要求。

此外，普利司通利用“虛擬輪胎開發”技術，無需實際生產和測試輪胎，便可準確模擬輪胎的性能，在戶外測試和車隊測試中高效節省多達40000公里的測試里程，甚至可將產品開發時間縮短至50%[5]。

由普利司通冠名贊助的“普利司通世界太陽能車挑戰賽”為Lightyear One的設計誕生奠定了堅實基礎。這是一場橫跨澳大利亞內陸地區、總長高達3000公里的比賽，普利司通通過為參賽車隊提供專屬輪胎的方式，助力突破技術創新和太陽能移動出行的極限。普利司通已與埃因霍溫理工大學和Lightyear的研發人員共同合作長達八年之久。作為Lightyear的初創團隊，埃因霍溫太陽能車隊在2016年至2019年間連續四次贏得普利司通世界太陽能車挑戰賽巡航組的冠軍。

普利司通歐洲、俄羅斯、中東、印度和非洲公司（BSEMIA）首席運營官兼首席技術官Emilio Tiberio先生表示：“自Lightyear團隊的成員參加普利司通世界太陽能車挑戰賽以來，團隊為推動可持續出行所付出的努力令我們印象深刻。因此，我們非常高興能夠參與Lightyear One項目。普利司通致力于到2030年前將二氧化碳排放量減少50%，到2050年前使用100%可持續材料，與同行伙伴的戰略合作關系正是實現這些目標的重要基礎。”

Lightyear首席執行官Lex Hoefsloot先生也表示：“很高興看到普利司通與Lightyear之間展開合作，兩家公司對可持續出行未來擁有共同愿景。我們的世界正在經歷前所未有的變化和挑戰，通過不斷創新和尖端科技的開發，相信我們可以共同努力，把握機遇，以創造一個更加可持續發展的世界。”