本文按珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀環(huán)渤海、及中西部四大半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聚集地區(qū)為脈絡(luò)，從專項(xiàng)、政策、資質(zhì)與獎(jiǎng)項(xiàng)三大維度挑選了對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)影響較大的部分政策，以供讀者參考。

專項(xiàng)政策因地制宜，汽車電子企業(yè)發(fā)展迅猛

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國新能源汽車相關(guān)企業(yè)77.1萬余家。其中，2022年新增注冊(cè)企業(yè)24.8萬余家，新增注冊(cè)企業(yè)增速達(dá)54.5%。

從地域分布來看，廣東以8.4萬余家位列區(qū)域首位；山東、江蘇分列二、三位，分別擁有8.2萬余家以及5.9萬余家；從成立時(shí)間來看，47.8%的相關(guān)企業(yè)成立于1-5年內(nèi)，成立于1年內(nèi)的相關(guān)企業(yè)占比33.4%；據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2023年1月以來，新能源汽車相關(guān)融資事件合計(jì)發(fā)生19起，融資金額超百億。

數(shù)據(jù)來源：天眼查

一、珠三角

廣東是電子信息產(chǎn)業(yè)大省，粵港澳大灣區(qū)是中國重要的汽車電子生產(chǎn)基地。2022年廣東汽車產(chǎn)量達(dá)415.37萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量為129.73萬輛，汽車工業(yè)銷售產(chǎn)值破萬億元，產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居全國第一。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，大灣區(qū)高度集中了比亞迪、廣汽埃安、小鵬等一批在全球有重要影響力的終端廠商，為半導(dǎo)體的發(fā)展提供了豐富的下游應(yīng)用場(chǎng)景。截至目前，珠三角已經(jīng)形成以深圳、廣州、珠海等為核心的兩千億級(jí)芯片設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。

資料來源：芯八哥整理

以廣州為例，早在2018年，南沙汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模已突破千億元大關(guān)。廣汽豐田新能源整車項(xiàng)目、恒大新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、合創(chuàng)汽車“三輛整車”將為南沙奠定數(shù)千億規(guī)模的整車制造基礎(chǔ)。在核心零部件領(lǐng)域，南沙已引進(jìn)日本電裝、日本卡耐電池、英國Protean電機(jī)、德國Hofer動(dòng)力等一系列關(guān)鍵零部件項(xiàng)目落戶。

二、長(zhǎng)三角

以上海為核心的長(zhǎng)三角，是國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域，擁有中芯國際、積塔、上海超硅、格科半導(dǎo)體、中微半導(dǎo)體、盛美半導(dǎo)體等代表性企業(yè)，制造和封測(cè)在全國的占比超50%，并且擁有完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這些都有助于汽車電子芯片企業(yè)發(fā)展。

資料來源：芯八哥整理

在政策方面，上海地區(qū)與集成電路、汽車電子相關(guān)的專項(xiàng)支持眾多，比如上海市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目投資補(bǔ)助支持最高1億元，無息委貸最高5000萬元；《臨港新片區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)》提出，按照項(xiàng)目總投資的10%-30%比例給予支持，支持金額最高1億元。

資料來源：芯八哥整理

三、京津冀環(huán)渤海

以北京、天津?yàn)楹诵牡沫h(huán)渤海地區(qū)，是國內(nèi)集成電路設(shè)計(jì)業(yè)和制造業(yè)發(fā)展的核心地區(qū)。

從重點(diǎn)項(xiàng)目來看，北京市半導(dǎo)體領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目制造、設(shè)備特色明顯，包括中芯北方12英寸集成電路生產(chǎn)線（二期）工程、第三代半導(dǎo)體碳化硅襯底產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項(xiàng)目等，項(xiàng)目絕大多數(shù)為“續(xù)建”狀態(tài)；天津市半導(dǎo)體領(lǐng)域重點(diǎn)項(xiàng)目覆蓋制造、封測(cè)、設(shè)備、材料等環(huán)節(jié)，續(xù)建項(xiàng)目占比超90%，包括中芯國際T2/T3集成電路生產(chǎn)線項(xiàng)目、中環(huán)領(lǐng)先半導(dǎo)體項(xiàng)目等。

四、中西部

以四川、重慶、陜西、湖北、湖南等為核心的中西部地區(qū)，包含西安、成都、重慶、武漢、長(zhǎng)沙等集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)城市，處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展第二梯隊(duì)，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展最為活躍的區(qū)域。

以成都為例，成都高新區(qū)作為成都市集成電路產(chǎn)業(yè)重要承載地，2021年就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值突破1000億元的好成績(jī)。近年來，為促進(jìn)四川省集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略部署，成都相繼出臺(tái)了《成都市加快集成電路產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》、《成都高新區(qū)功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2023-2025）（征求意見稿）》等一些有力度的政策，最高可提供高達(dá)5億元的綜合支持。

從上述珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海、中西部等主要集成電路產(chǎn)業(yè)聚集地的政策來看，各地集成電路專項(xiàng)政策基本以“投融資、配套補(bǔ)貼、人才獎(jiǎng)補(bǔ)、基金設(shè)立、平臺(tái)建設(shè)”為主要抓手，進(jìn)而為集成電路項(xiàng)目的持續(xù)落地提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。各地出臺(tái)的專項(xiàng)政策基本做到覆蓋設(shè)計(jì)（EDA/IP）、流片、封測(cè)、材料等細(xì)分領(lǐng)域，但也充分考慮到自身特色，有所側(cè)重。

實(shí)現(xiàn)“十四五”集成電路千億級(jí)目標(biāo)，汽車電子等高增長(zhǎng)市場(chǎng)成政策發(fā)力重點(diǎn)

集成電路是信息產(chǎn)業(yè)的核心之一，是引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵力量。“十三五”以來，我國集成電路產(chǎn)業(yè)快速增長(zhǎng)、龍頭企業(yè)涌現(xiàn)。而緊接著頒布的“十四五”規(guī)劃，則為2021-2025年我國集成電路的發(fā)展指明了方向。

在各地的“十四五”目標(biāo)中，北京、上海、廣東等地區(qū)明確提出集成電路產(chǎn)值到2025年突破3000億元，具體到城市，包括北京、上海、深圳、珠海、南京、無錫、蘇州、西安、合肥、武漢、成都、廈門等都在規(guī)劃中提出到2025年實(shí)現(xiàn)千億元集成電路產(chǎn)值的目標(biāo)。

資料來源：芯八哥整理

今年是“十四五”規(guī)劃的第三年，在消費(fèi)電子不景氣的情況下，各地要想如期在2025年完成產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，則必須要在汽車電子等高增長(zhǎng)市場(chǎng)重點(diǎn)發(fā)力。

資料來源：華為海思

此前，國務(wù)院為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國，就發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》文件，為各地發(fā)展新能源汽車起到了提綱挈領(lǐng)的作用。

作為新能源汽車國家級(jí)專項(xiàng)規(guī)劃，該文件指出，以純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術(shù)創(chuàng)新鏈；以動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與電力電子、網(wǎng)聯(lián)化與智能化技術(shù)為“三橫”，構(gòu)建關(guān)鍵零部件技術(shù)供給體系、加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

資料來源：芯八哥整理

從各地的政策來看，北京出臺(tái)了一些政策擴(kuò)大高端整車及配套零部件制造集群規(guī)模，力爭(zhēng)到2025年汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破7000億元，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(L2級(jí)以上)滲透率達(dá)到80%；上海在《浦東新區(qū)促進(jìn)重點(diǎn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策》中指出，到2025年分別培育形成“中國芯” “藍(lán)天夢(mèng)”“未來車”“智能造”等六個(gè)“千億級(jí)”規(guī)模的硬核產(chǎn)業(yè)集群，到2025年集成電路全產(chǎn)業(yè)鏈銷售規(guī)模達(dá)4000億元；廣東在《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021－2025年）》提到，到2025年廣東將培育2－3家汽車零部件獨(dú)角獸企業(yè)，到2025年全省汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過11000億元。

產(chǎn)業(yè)平臺(tái)助推汽車電子企業(yè)發(fā)展壯大

（一）資質(zhì)

為了支持企業(yè)研發(fā)與創(chuàng)新、幫助其更好的發(fā)展壯大，近年來國家出臺(tái)了國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定、工x部專精特新小巨人、工x部單項(xiàng)冠軍示范（培育）企業(yè)、國家企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定等一系列相關(guān)的資質(zhì)政策，符合條件的企業(yè)只要申請(qǐng)通過，就可以獲得一定的政府資助。

主要可申請(qǐng)的國家級(jí)資質(zhì)

資料來源：芯八哥整理

以工x部專精特新小巨人為例，申報(bào)條件需滿足《工業(yè)“四基”發(fā)展目錄》，符合制造強(qiáng)國戰(zhàn)略明確的十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，屬于產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)及關(guān)鍵領(lǐng)域“補(bǔ)短板”產(chǎn)品，屬于國家和各省市重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的支柱和優(yōu)勢(shì)特色產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。支持方式為：3年累計(jì)100億，支持1000家。已被認(rèn)定為國家專精特新小巨人企業(yè)，獎(jiǎng)勵(lì)600萬元/家，每年200萬元。

資料來源：芯八哥整理

除了國家專精特新小巨人外，各個(gè)地區(qū)也有各自的專精特新政策。比如成為北京市專精特新中小企業(yè)，可以優(yōu)先申請(qǐng)專精特新小巨人企業(yè)，并享受獎(jiǎng)勵(lì)300-1000萬的補(bǔ)助；上海對(duì)首次被認(rèn)定為國家級(jí)專精特新“小巨人”的企業(yè)，給予一次性資助40萬元；深圳對(duì)國家專精特新“小巨人”企業(yè)，給予最高50萬元獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)省專精特新企業(yè)，給予最高20萬元獎(jiǎng)勵(lì)。

（二）獎(jiǎng)項(xiàng)

為助力企業(yè)發(fā)展，政府、協(xié)會(huì)、媒體等行業(yè)有影響力的機(jī)構(gòu)舉辦一系列行業(yè)活動(dòng)，相關(guān)汽車電子的企業(yè)可以選擇積極參加行業(yè)知名高的產(chǎn)業(yè)平臺(tái)舉辦的活動(dòng)，以提高公司的知名度、品牌價(jià)值及行業(yè)影響力。

資料來源：芯八哥整理

比如政府方面，有中國專利獎(jiǎng)、中國質(zhì)量獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)可以評(píng)選；協(xié)會(huì)方面有中國汽車協(xié)會(huì)年度汽車電子xxx獎(jiǎng)與深圳汽車電子協(xié)會(huì)xxx產(chǎn)品獎(jiǎng)等可以評(píng)選；產(chǎn)業(yè)平臺(tái)方面，由華強(qiáng)電子網(wǎng)舉辦的“年度電子元器件行業(yè)優(yōu)秀國產(chǎn)品牌企業(yè)”、“年度華強(qiáng)電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”等獎(jiǎng)項(xiàng)可以評(píng)選。

2015—2022年，中國已連續(xù)八年成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，銷量占全球比重已達(dá)53%。但是與新能源汽車銷量不成正比的是，目前中國汽車芯片整體自給率不到10%，核心芯片依然大量依賴進(jìn)口。通過政府在產(chǎn)業(yè)政策層面的大力支持與引導(dǎo)，將帶動(dòng)國內(nèi)汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)一步升級(jí)完善，未來汽車芯片依賴進(jìn)口、短缺等困擾汽車廠商的問題有望逐步解決。