眾所周知，華為是全球5G的領導者，這個領導者的地位，體現(xiàn)在技術上，體現(xiàn)在5G芯片，5G設備上，也體現(xiàn)在5G專利上。

數(shù)據(jù)顯示，華為在全世界擁有10萬多項有效授權專利，是5G技術最多專利的持有企業(yè)之一，遠超高通、聯(lián)發(fā)科、三星、諾基亞、愛立信等廠商。

按照華為的介紹，過去5年，全球已經有20億臺智能手機獲得華為4G、5G的專利授權。而在汽車領域，目前每年約有800萬輛獲得了華為4G/5G專利許可的智能汽車交付給消費者。

但事實上，華為對5G專利收費很低的，并且很多專利也沒有對友商收費，數(shù)據(jù)顯示，過去的三年，華為收取的專利費才13億美元左右。

而我們看看高通，2021年專利收入就高達63億美元，營收為336億美元，專利收入占比近20%左右。

所以，自從華為手機沒落之后，華為有意加強對5G專利的管理，一方面是擴大授權范圍和數(shù)量，另外通過專利授權，也獲得一定的收益。

所以近日又傳出消息，華為正在將5G專利大規(guī)模的授權給本土競爭對手Oppo，以及韓國三星，以幫助OPPO、三星完善自己的專利池，更好的與友商競爭。

同時，更重要的是，華為大規(guī)模對外授權之后，依托于華為眾多的5G專利，像OPPO、三星的廠商，讓華為技術得以延伸，成為自己的后盾后，在面對高通的專利時，也更有底氣。

很多人表示，這次華為是故意這樣來攪局的，意在打亂高通、聯(lián)發(fā)科等5G廠商的節(jié)奏，特別是打亂高通的節(jié)奏，因為高通的5G專利授權太霸道了。

同時也會讓OPPO、三星等廠商們，更加注重自研，掌握核心科技。那么在未來，說不定更多的品牌廠商會重視專利，進行自研，這樣對聯(lián)發(fā)科、高通拉貨動能也恐銳減，進而降低兩大手機芯片廠市占份額，自己就更有主動權了。