鄭州富士康生產iPhone再次受到影響，這讓業界想起當下在國內越來越多見的印度制造的iPhone14，業界猜測蘋果和富士康將加快印度產能擴張的進程，推動印度制造的iPhone占比加速提升。

目前蘋果的三大代工廠中的緯創和富士康都已在印度設廠生產iPhone，而且技術水平在不斷上升。緯創是第一家在印度生產iPhone的廠商，2017年緯創在印度還只是生產落后的iPhoneSE系列，到如今富士康已在印度生產最先進的iPhone14Pro max，并且只是在iPhone14上市不到一個月就是印度生產最新的iPhone14，可見印度這幾年在生產技術水平方面的進步。

2021年印度生產的iPhone占iPhone產量的比例達到3．1％，并且印度工廠已從僅是滿足印度當地需求而開始向印度市場之外出口，中國市場出現印度制造的iPhone正是由此而來，摩根大通認為到2025年將有四分之一的iPhone在印度生產，而當下由于眾所周知的原因，蘋果和富士康可能將會加速擴張印度工廠的產能。

富士康在印度的iPhone組裝工廠員工數量大約有2萬多人，但是外媒指印度富士康計劃未來兩年將員工數量增加兩倍多至7萬人；另一家代工廠緯創的發展已獲得印度幾大集團之一的塔塔關注，塔塔有意與緯創合資成立代工廠生產iPhone，依托于塔塔在當地的影響力可望加速提升iPhone在印度的產能。

印度生產iPhone的另一個影響則是產業鏈，目前iPhone還有大量配件從中國進口，但是這幾年隨著印度富士康和緯創的發展，當地已培育了一定的產業鏈，這也是蘋果在印度生產最先進的iPhone14系列的原因，證明印度產業鏈已具有一定基礎。

印度生產iPhone對中國制造產生的影響將相當深遠，雖然中國手機一直都說它們在支持中國手機產業鏈的發展，然而從多家中國供應鏈廠商的表現來看，蘋果對中國產業鏈的影響依然非常大。

此前廣受關注的歐菲光業績顯示蘋果給它貢獻四成的收入卻提供九成的利潤，京東方在2021年開始給蘋果供應數千萬OLED屏幕所取得的利潤相當于此前10年之和，藍思科技、立訊精密等都是與蘋果合作才取得業績的倍速增長，都顯示出蘋果對國內供應鏈提供的利潤超過國產手機，而國產手機可是占全球手機市場近五成的份額，而蘋果僅占不到兩成份額。

當然蘋果和富士康的籌劃未必會順利，蘋果和富士康在印度努力多年才建立了一家2萬人的工廠，而鄭州富士康從建立工廠到招募30多萬工人卻只要1年時間，這體現了中國和印度的文化差異以及產業鏈的巨大差距。

中國的14億人口基本都使用普通話這個共同語言，中國工人更勤勞，特斯拉創始人馬斯克就為上海工廠的工人而贊嘆，特斯拉上海工廠的工人可以24小時輪班，美國工人夜晚根本不愿意工作，馬斯克也曾考察了印度但是發現印度工人根本沒有中國工人的技術水平和勤勞而放棄。

在產業鏈和物流效率方面，印度更是無法與中國相比，雖然印度已具有一定的產業鏈，但是它的產業鏈實力相比中國可以說是螞蟻與大象相比，在物流效率方面更是無法相比，中國擁有全世界最長的高速公路，電商可以24小時送達，正因此產業鏈企業可以定時定點將配件送達富士康在中國的工廠，而印度顯然無法做到。

外媒認為印度制造或許還會加速發展，但是印度制造要達到中國的水平還有很遠的距離，或許印度制造再花10年時間都未必趕得上中國制造，與此同時富士康雖然將部分生產線遷往印度，但是富士康正在發展的半導體產業卻仍然是在中國，這或許也體現了富士康仍然認為中國制造水平更高，發展高新技術產業更適合。