據路透社報道，印度政府將加緊推廣本土衛星導航系統，印度區域衛星導航系統（NavIC），并要求手機制造商明年起在該國銷售的新設備中支持 NavIC。對此，印度方面表示，此舉意在消除對外國衛星導航的依賴，特別是對于“戰略部門”。印度還希望鼓勵各部門利用 NavIC 促進本土解決方案相關的產業。

印度正在推動科技巨頭在數月內制造適合其本土導航系統的智能手機，這讓三星、小米和蘋果等公司擔心價格上漲和中斷，因為改變需要硬件調整。

為配合印度總理自力更生政策，印度多年來一直在擴大使用其區域衛星導航系統，稱為 NavIC（印度星座導航）。

印度當局希望減少對海外項目以及廣泛使用的美國全球定位系統 (GPS) 的依賴，并表示 NavIC 提供更準確的家庭導航，其使用將使經濟系統受益。

中國、歐盟、日本和俄羅斯都有自己的國際或地區導航計劃來與美國 GPS 相媲美。自 2018 年開始運營以來，印度 NavIC 使用量很少。例如，它在公共汽車位置跟蹤器中被強制使用。

但印度當局和貿易文件表明，行政部門和地區官員需要擴大其使用范圍，并在今年推動智能手機巨頭進行硬件調整，以幫助 NavIC 和 GPS 在 2023 年 1 月開始推廣的新手機中使用。

在 8 月和 9 月的非公開會議上，蘋果、小米、三星電子和其他公司代表再次異議，理由是擔心采用符合 NavIC 標準的手機將增加分析和制造成本。

印度的地區公司表示，美國 GPS 和俄羅斯 GLONASS 等項目由其國際地區的國防公司運營，從而可以中斷民用服務。NavIC 完全在印度當局的管理之下，印度當局希望將來能像 GPS 一樣將其國際化。

小米和三星合計占印度智能手機市場的 38%，僅次于中國市場，位居世界第二。Counterpoint 數據顯示，蘋果價格較高的智能手機在印度的市場份額約為 3%。

蘋果網站稱，已經在當前 iPhone 中支持 5 個國家和地區導航網絡以及 GPS、GLONASS 和北斗。印度的指令可能會對其施加壓力，以增加全新的導航指令。

為了采購符合 NavIC 標準的芯片，大多數智能手機制造商都依賴于國際巨頭，例如高通和聯發科。

印度地區公司表示，到 2021 年中，印度只有大約 24% 手機型號具有 NavIC 功能。

在 9 月 2 日的大會期間，聯發科表示，整個公司的 5G 手機芯片組將通過“一些成本提升”和額外的硬件來幫助實現 NavIC。聯發科補充說，它預計大約 80% 的手機將在兩年內支持 5G。

高通在一份聲明中表示，多年來它一直在與印度地區公司合作，允許 NavIC 在其芯片上使用，并且可以繼續采取行動。

來自智能手機游戲玩家的另一個游說推動是說服印度當局在所謂的 L1 衛星電視上使用已經被 GPS 使用的 PC 頻率的 NavIC，而不是僅在新德里使用的 L5 頻率上使用。

智能手機高管們正在推動 NavIC 使用全球 L1 頻段芯片，從而抑制成本價格。NavIC 很可能在 2024-2025 年之前僅支持 L1 頻段。