中商情報網訊：連接器是電子系統設備之間電流或光信號等傳輸與交換的電子部件。連接器行業對下游應用領域變化反應敏銳，終端市場的規模增長與技術更迭將推動未來連接器市場規模持續擴大，2020年由于疫情影響，市場規模降低至627億美元。2021年恢復增長，市場規模達736.3億美元，同比增長17.43%，預計2022年將進一步增長至798.5億美元。

數據來源：Bishop & associates、中商產業研究院整理

行業發展困境

1.行業集中度較低

我國汽車電子、連接器行業的制造企業數量較多，遍布全國各地，但多數企業較小，整個行業集中度較低。行業內具有規模優勢的企業較少，多數企業以同質化競爭為主，造成了能源和資源的浪費。同時，企業規模較小一定程度上使得議價能力較弱。

2.下游汽車產銷量波動

受我國宏觀經濟增速放緩、汽車行業轉型升級、中美經貿摩擦、環保標準切換及新能源補貼退坡等因素影響，中國汽車產銷量與行業主要經濟效益指標在2019年和2020年均呈現負增長，2020年度產銷量下降幅度在2%左右，2021年度產銷量上漲幅度處于3%-4%。下游汽車行業產銷量的波動也會影響上游的訂單采購量與需求。

行業發展前景

1.產業政策大力扶持

伴隨著汽車智能化、低碳化、網聯化的發展趨勢，汽車電子技術作為重要基礎技術，受到了國家產業政策的大力支持。《智能汽車創新發展戰略》《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，以及《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》《智能網聯汽車技術路線圖2.0》構成了我國汽車產業未來發展的頂層設計文件體系，國家充分鼓勵汽車電子行業企業通過技術創新、技術升級等方式優化生產工藝，提高生產效率與產品質量，加大節能減排和新能源相關技術的研發及產業化，推動汽車電子行業的發展。各項產業扶持政策，為我國汽車電子行業的發展提供了有利的政策環境。

2.下游市場規模廣闊

近年來，我國經濟水平不斷提升，居民人均收入逐年增長，汽車、家電等行業市場需求的不斷擴大。我國汽車銷量已經連續多年蟬聯全球第一，在汽車智能化、低碳化和網聯化趨勢的推動下，汽車電子成本占整車的比例逐步提升，汽車電子市場規模有望穩定增長。與此同時，居民消費水平的提升及消費理念的升級，帶動了消費電子產品的需求增長；隨著電信技術的迭代升級、運營商投資支出增長，通信傳輸設備的投資需求持續增加。汽車電子產品和非汽車連接器產品需求增長為行業內企業提供了發展空間。

3.汽車電子技術應用及滲透率不斷提升

4.隨著汽車產業與電子信息技術的不斷發展，以及人們對駕駛的安全性、舒適性和娛樂性的追求，汽車電子技術的應用領域及應用比例日益擴大，汽車車身電子控制系統和車載電子控制系統逐漸成為汽車的標準配置，在中低端車型的應用比例持續增加。同時，在汽車智能化、低碳化、網聯化的趨勢下，汽車電子技術應用程度持續深化，單車汽車電子成本占比持續提升，汽車電子零部件的需求持續增加。

5.汽車產品全球化采購以及零部件國產化趨勢

全球經濟一體化背景下，整車廠商和一級汽車零部件企業積極推動采購全球化，對所需的零部件結合產品性能、質量、價格、供貨條件等因素在全球范圍內比較并擇優采購。隨著我國汽車產業的蓬勃發展、企業生產制造水平的不斷提升以及企業管理經驗的持續豐富，我國汽車零部件企業在汽車產業采購全球化進程中獲得了良好的市場機遇，通過與下游客戶緊密合作，逐步擴大在全球市場中的市場份額。同時，整車廠商和國際知名的一級汽車零部件企業出于成本、供貨及時性等方面考慮，在汽車零部件國產化產業政策推動下，亦在逐步轉向尋求本土企業作為關鍵零部件的供應商。