5月23日消息，全球最大汽車零部件供應商博世披露，希望將原材料價格上漲轉嫁給下游客戶（主機廠），尤其是俄烏沖突的影響加劇了本已高企的生產成本?！坝捎谀茉础⒃牧虾臀锪鞒杀敬蠓仙覀兊臉I績壓力正在顯著增加?！?/span>

“不只是汽車制造商必須轉嫁價格上漲的影響，像我們這樣的供應商尤其如此。”博世首席財務官Markus Forschner表示，公司2021年銷售額接近790億歐元（約合831.4億美元），今年的銷售額增長目標預計將超過6%。

實際上，從去年開始，博世已經因為疫情遭遇了供應鏈危機，包括自有芯片的供應，以及ESP、毫米波雷達等關鍵智能化零部件的缺貨。在中國市場，部分車企因此被迫選擇“簡配”交付新車。

一周前，有知情人士透露，博世正在與汽車制造商重新談判合同，以提高供應價格，這可能意味著汽車制造商正在進入全面的零部件漲價窗口期。原因是，不可抗力因素允許博世等零部件供應商提前終止合同，并重新進行價格談判。

這一消息目前已經得到博世德國總部移動解決方案業務部門主席Markus Heyn的確認。“之前的合同內容沒有反映出我們目前的真實情況，這就是為什么我們希望重新達成一項雙方都滿意的協議?！?/span>

按照博世公司給出的預測，零部件成品價格上漲可能會持續到2023年以后。這其中還有來自原材料、芯片等價格的持續上漲。