路透社報道，本田汽車高管表示，公司計劃到 2030 年利用三個新的專用平臺生產(chǎn)數(shù)百萬輛電動汽車，其中一個將與通用汽車聯(lián)合開發(fā)。

 

本田電氣化全球主管青山真司周四對路透社表示，該公司將于 2024 年在日本推出一款基于一個新的小型電動汽車平臺的微型電動商用車。隨后將于 2026 年在北美推出全尺寸電動汽車，基于在一個新的大型平臺上。

青山在視頻電話中表示，第三個“中型”平臺將于 2027 年開始與通用汽車共享。這兩家公司在 4 月初表示，它們將聯(lián)合開發(fā)面向全球市場的“平價電動汽車”，但沒有公布其他細節(jié)。

青山表示:“他們將以本田的架構(gòu)為基礎(chǔ)，還是以通用的平臺為基礎(chǔ)，目前尚未決定。”他補充說:“我們還沒有決定生產(chǎn)哪些。但我們將分享生產(chǎn)流程清單，使汽車能夠在本田或通用工廠生產(chǎn)。”

青山表示，本田已同意使用通用汽車的下一代 Ultium 電池，盡管具體規(guī)格尚未敲定。但他表示，豐田沒有參與通用汽車與韓國 LG Energy Solution 成立的 Ultium 電池合資企業(yè)的計劃。

本田曾表示，計劃到 2030 年在全球生產(chǎn) 200 萬輛電動汽車，包括正在與通用汽車合作開發(fā)的中型汽車。青山說，本田的目標是到 2030 年在北美生產(chǎn) 75 萬至 80 萬輛電動汽車，在中國的產(chǎn)量也大致相同，在日本和其他市場再生產(chǎn) 40 萬至 50 萬輛電動汽車。