4月6號消息，據(jù)外媒報道，美國汽車制造商通用汽車正在擴大與日本本田汽車公司的合作伙伴關(guān)系，在乘用車領(lǐng)域，包括SUV等各個細分市場，兩家汽車制造商將合作開發(fā)新型、更實惠的電動汽車。

而作為擴大合作的一部分，兩家公司將攜手合作，到2027年實現(xiàn)聯(lián)合開發(fā)的電動汽車全球產(chǎn)能達數(shù)百萬輛。

通用董事長兼CEO Mary Barra表示，合作生產(chǎn)的新車將是通用汽車在電動汽車銷量上超越特斯拉的計劃的一部分。同時，他們還將與本田討論電動汽車電池技術(shù)合作，以降低生產(chǎn)成本。未來，通用將與本田一起在現(xiàn)有的合作基礎(chǔ)上共同努力生產(chǎn)更多的電動汽車。

一、2025年新車產(chǎn)能將達200萬 2027年要擊敗特斯拉

美國當?shù)貢r間周二，通用汽車和本田汽車一同發(fā)布公告表示，他們將基于新的聯(lián)合平臺合作開發(fā)一系列低價電動汽車，此次合作將充分利用兩家公司在技術(shù)、設(shè)計和供應(yīng)鏈方面的優(yōu)勢。到2027年，合作生產(chǎn)的電動汽車產(chǎn)量可達數(shù)百萬輛，或能在銷量上擊敗特斯拉。

據(jù)悉，通用和本田聯(lián)合生產(chǎn)的電動汽車將包括緊湊型電動跨界車等熱門細分車型。而緊湊型跨界車是世界上銷量最高的車型，年銷量超過1300萬臺。

通用汽車全球執(zhí)行副總裁Doug Parks表示，“我們之前與本田的合作，以及對Ultium平臺的持續(xù)開發(fā)是本次合作的基礎(chǔ)，未來將利用我們的全球市場，為數(shù)百萬客戶提供價格更低的新電動汽車。我們計劃在北美推出一款價格低于即將推出的雪佛蘭Equinox EV的電動汽車，按照公司計劃，2025年底該款車可以達到200萬輛的產(chǎn)能。”

據(jù)了解，雪佛蘭Equinox EV售價30000美元（約19萬人民幣）。此外，為了降低成本來減輕消費者負擔，兩家車企未來將就電動汽車電池技術(shù)合作，以進一步降低電氣化成本，提高電動汽車性能并推動車輛的可持續(xù)性。

兩家公司還將致力于標準化設(shè)備和流程，以通過規(guī)模化生產(chǎn)實現(xiàn)汽車的高質(zhì)量低成本，讓消費者負擔得起。

▲Ultium平臺

二、將推兩款電動車 正加強自動駕駛合作

通用汽車和本田多年來建立了密切的合作關(guān)系，其中包括近年來專注于電動和自動駕駛汽車技術(shù)的幾個項目。

2013年，兩家公司開始合作開發(fā)下一代燃料電池系統(tǒng)和儲氫技術(shù)。2018年，本田加入了通用汽車的電動汽車電池模塊開發(fā)工作。2020年，通用汽車和本田還宣布計劃共同開發(fā)兩款電動汽車，包括將于2024年初推出的本田Prologue，以及本田謳歌的首款電動SUV。

此外，兩家公司也與通用旗下自動駕駛公司Cruise保持著持續(xù)的合作關(guān)系，并正在共同開發(fā)Cruise Origin，這是首批專為無人駕駛網(wǎng)約車和送貨而設(shè)計的全自動駕駛汽車之一。

對于本次兩家車企合作的意義，通用董事長兼CEO Mary Barra表示，“這將是2040年前在我們的全球產(chǎn)品和運營中實現(xiàn)碳中和，以及到2035年消除美國輕型車輛尾氣排放的承諾的關(guān)鍵一步。通過共同努力，我們將比其他獨立的公司更快地幫助世界各地的人們使用上電動汽車。”

▲2013年通用汽車副董事長Steve Girsky（左）和本田北美總裁Tetsuo Iwamura（右）

結(jié)語：通用本田攜手助力電動汽車發(fā)展

隨著越來越多的傳統(tǒng)車企開始向電氣化轉(zhuǎn)型，新能源市場的競爭愈發(fā)激烈，單打獨斗很難在這個市場下存活。通用和本田在原有的合作基礎(chǔ)上，進一步擴大合作，協(xié)力生產(chǎn)新的售價更低的電動汽車，這無疑將提高兩家公司的市場競爭力。

之前兩家公司已經(jīng)有電動汽車及其電池模塊的合作開發(fā)經(jīng)驗，未來的合作也將更加順利，能夠推出更富競爭力，售價更低的電動汽車。同時，通用和本田也積累了多年的汽車開發(fā)經(jīng)驗，相信強強聯(lián)合會使兩家車企快速實現(xiàn)量產(chǎn)，在電動汽車市場占有一席之地。