中商情報網訊：新能源汽車的滲透率逐年提升，充電樁規模也隨之擴大，同時，國家發布多項政策利好充電樁產業發展。1月9日，國家能源局官網發布《關于組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮”申報工作的通知》，旨在推動新能源汽車充電基礎設施的快速發展。

一、充電樁定義

充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，用戶可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。以下為分類基本介紹：

資料來源：中商產業研究院整理

二、充電樁行業發展政策

近年來，中國充電樁行業受到各級政府的高度重視和國家產業政策的重點支持。國家陸續出臺了多項政策，鼓勵充電樁行業發展與創新，《關于組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮”申報工作的通知》《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》等產業政策為充電樁行業的發展提供了明確、廣闊的市場前景，為企業提供了良好的生產經營環境。具體情況列示如下：

資料來源：中商產業研究院整理

三、充電樁行業發展現狀

1.市場規模

充電樁是新能源汽車基礎設施建設的重要組成部分，一個完整的充電樁主要包括充電系統、監控系統、計量計費系統等。在政策和市場雙重驅動下，充電樁產業迎來加速發展，市場規模實現快速增長。中商產業研究院發布的《2023-2028年中國充電樁專題研究及發展前景預測評估報告》顯示，按終端銷售口徑統計，2022年中國充電樁市場規模為372億元，同比增長69.1%，2023年約為431億元。中商產業研究院分析師預測，2024年市場規模將達517億元。

數據來源：弗若斯特沙利文、中商產業研究院整理

2.數量統計

中商產業研究院發布的《2023-2028年中國充電樁專題研究及發展前景預測評估報告》顯示，截至2023年11月，中國充電聯盟內成員單位總計上報公共充電樁262.6萬臺，其中直流充電樁114.08萬臺、交流充電樁147.7萬臺。從2022年12月到2023年11月，月均新增公共充電樁約7.5萬臺。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

3.車樁比

隨著新能源汽車銷量爆發，新能源汽車保有量的不斷提升。截至2022年底，全國新能源汽車保有量達1310萬輛，占汽車總量的4.10%。充電樁是新能源汽車的關鍵性配套設備，行業發展速度遠跟不上市場需求。根據充電聯盟數據，截至2022年，國內車樁比約為2.5:1，距離工業和信息化部此前提出的“2025年實現車樁比2:1，2030年實現車樁比1:1”的目標仍存在較大差距。充電樁需求缺口大，未來我國充電樁建設仍有廣闊空間。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

4.地區分布情況

公共充電基礎設施省、區、市運行情況，廣東、浙江、江蘇、上海、湖北、山東、北京、安徽、河南、四川TOP10地區建設的公共充電樁占比達71.1%。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

5.競爭格局

公共充電基礎設施運營商運行情況，截止到2023年11月，特來電排名第一，占比達18.8%。其次分別為星星充電、云快充、國家電網、小桔充電、蔚景云、達克云、深圳車電網、南方電網、依威能源，占比分別為16.7%、16.3%、7.5%、5.6%、5.0%、4.3%、3.2%、3.0%、2.8%。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

6.投融資情況

2018-2021年我國充電樁領域投融資金額規模總體呈擴大趨勢，2023年充電樁領域投融資依舊活躍，投融資事件23起，投融資金額26.25億元。

數據來源：IT桔子、中商產業研究院整理

四、充電樁行業重點企業

1.特來電

特來電是國內領先的新能源汽車充電設備制造商和充電網運營商，致力于研發充電網、微電網、儲能網“三網融合”的新能源互聯網，以智能化能源管理系統為基礎，通過先進技術、精致產品、優質服務，為用戶提供智能充電整體解決方案。

特來電充電樁數量在全國充電樁企業中一直名列前茅，截至2023年11月，特來電運營充電樁數量達49.5萬臺。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

2.星星充電

星星充電，專注于新能源汽車充電設備制造，為全球客戶提供設備、平臺、用戶和數據運營服務，借助車輛銷售、私人充電、公共充電、金融保險等業務打造用戶充電全生命周期軟件。

近年來，星星充電充電樁數量一直穩定增長趨勢，截至2023年11月，星星充電運營充電樁數量達43.8萬臺。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

3.云快充

云快充成立于2016年，是中國新能源汽車充電服務與能源管理解決方案提供商，打造了國內規模前列的第三方物聯網平臺，業務覆蓋380多座城市。基于開放的第三方平臺合作生態，云快充為政企客戶、電樁運營商、車隊、EV制造商等全產業客戶提供全方位的充電服務和能源管理服務解決方案，并攜手地方政府與產業鏈上下游成立充電基礎設施領域“雙碳”基金，服務國家新能源戰略，共同創造社會價值。

云快充充電樁數量在2021年開始快速增長，截至2023年11月，云快充運營充電樁數量達42.8萬臺。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

4.國家電網

國家電網有限公司，成立于2002年12月29日，簡稱國家電網，是中華人民共和國一家主要從事輸電、供電業務的特大型中央企業。依托國家電網廣泛的電網基礎設施，重點沿高速公路建設，因此主要以充電功率較大、成本高昂的直流樁為主，雖然在公共充電樁份額上有所下滑，但其在快充上優勢依然十分明顯。

國家電網充電樁數量在2020年快速增長至18.15萬臺，截至2023年11月，國家電網運營充電樁數量一直維持著19.6萬臺。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

5.小桔充電

小桔充電是滴滴旗下數智化充電運營商。依托遍布全國的充電網絡，致力于為電車車主打造便捷、可靠、快速、安全的充電服務體驗。推動布局綠色城市新基建、助力能源數字化轉型，實現碳中和。

截至2023年11月，小桔充電運營充電樁數量達14.8萬臺充電樁。

數據來源：中國充電聯盟、中商產業研究院整理

五、充電樁行業發展前景

1.政策支持行業發展

當前，充電設施不足仍是影響新能源汽車使用的一大制約瓶頸，在農村地區更為突出，已成為制約農村地區購買使用新能源汽車的“堵點”“痛點”。為破解這些瓶頸問題、更好滿足農村居民使用需求，政府相關部門發布一系列政策支持行業發展，如在《關于加快推進充電基礎設施建設更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》中，提出加強公共充電基礎設施布局建設，支持地方政府結合實際開展縣鄉公共充電網絡規劃，并做好與國土空間規劃、配電網規劃等的銜接，加快實現適宜使用新能源汽車的地區充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。

2.海外需求持續走高驅動產業發展

隨著海外環保意識日漸增強，新能源汽車市場迎來爆發，作為配套產業，海外充電樁市場需求高增。相比海外充電樁生產成本高、產品迭代緩慢，中國產充電樁有望憑借核心自主技術優勢和性價比優勢，享受出海紅利供需雙側共振。雖然短期看，中國充電樁企業受海外（主要為美國、歐洲）本土化制造要求，無法直接出口或代工，然而長期來看，中國充電樁企業仍有提供代工、海外投資建廠的機會，憑借技術和成本優勢，贏取市場放量紅利。

3.下游需求帶動行業發展

作為新能源汽車行業的配套產業，充電樁行業將直接受益于新能源汽車行業的發展。目前，里程焦慮仍是燃油車用戶轉向電動車用戶的主要障礙。未來，應新能源汽車續航里程提升和快速充電的要求，為解決新能源汽車的大規模應用所面臨的充電難、充電慢問題，大功率直流充電樁已成為剛性需求，將促進如功率器件硅基MOSFET、IGBT，甚至碳化硅、氮化鎵等第三代半導體材料的優化應用和液冷技術的普及，功率器件硬件及解決方案的不斷進步，充電模塊的不斷改進，充電樁的充電速度也會不斷提升，帶動新能源汽車的滲透率進一步提升，最終反向驅動充電樁行業大放量。